일일 트레이딩 리포트
자산: ETH/USDT |
기간: 2026-02-05 08:00 ~ 2026-02-06 08:00 (KST) |
기준일: 2026-02-06
기간: 2026-02-05 08:00 ~ 2026-02-06 08:00 (KST) |
기준일: 2026-02-06
1. 투자 성과 요약
시작 자산
$112.42
종료 자산
$103.27
손익 (USD)
$-9.14
ROI (진짜 수익률)
-8.13%
PnL (합산, %)
-2.52%
총 거래 수 (청산 기준)
2회
수수료
$0.33
2. 전일 데이터 테이블
EXIT는 붉게, ENTRY는 푸르게 강조됩니다.
3. 핵심 요약 (Top 3)
•오늘 -8.13% 손실로 마감했습니다. 2번의 거래 중 2B 숏 진입 후 SL, 래리 롱 진입 후 SL로 손실이 컸습니다.
•AI는 하루 종일 RANGE/RANGE_2B 엔진에서 ‘극심한 공포’와 ‘2B 트랩 위험’을 경고했습니다. (AI conf=75)
•13시 14분 2B 숏 진입 후, 13시 42분 SL로 청산된 점이 아쉽습니다. (2085.98 -> 2121.09)
4. 문제점 진단
진입 진입 품질
•13시 14분 2B 숏 진입 시점, AI는 ‘극심한 공포’를 경고했지만, 2B 진입을 강행했습니다. (AI conf=75) AI 신호를 좀 더 신중하게 고려해야 합니다.
•18시 12분 래리 롱 진입 시, AI는 TREND 레짐을 권고했지만, 롱 진입 후 바로 AUDIT_TIGHTEN이 발생했습니다. (AUDIT) 진입 시점의 변동성 분석을 강화해야 합니다.
보유 홀딩 시간/리스크
•2B 숏 진입 후 SL이 너무 빨리 발생했습니다. (2121.09) AI의 CAUTION 신호 강도에 따라 SL 간격을 조절하는 로직을 추가해야 합니다.
•래리 롱 진입 후, AUDIT_TIGHTEN이 발생했지만, SL이 너무 좁았던 것 같습니다. (2139.78 -> 2122.23) 래리 엔진의 SL 설정을 좀 더 유연하게 조정할 필요가 있습니다.
청산 청산 품질
•2B 숏 SL은 AI의 CAUTION 신호에도 불구하고 발생했습니다. (EXIT_SL) AI 신호와 SL 설정을 연동하는 방안을 검토해야 합니다.
•래리 롱 SL은 진입 후 얼마 지나지 않아 발생했습니다. (EXIT_SL) 래리 엔진의 SL 설정을 좀 더 신중하게 조정해야 합니다.
비용 비용/효율
•수수료는 $0.33으로, 거래 횟수에 비해 적절한 수준입니다. 하지만 손실을 줄이는 것이 우선입니다.
•거래 횟수를 줄이고, 승률을 높이는 방향으로 전략을 개선해야 합니다.
5. 시스템 이벤트 · 오류 · 대응
•18시 12분, TREND/TREND_LARRY 엔진으로 전환했습니다. (ENGINE_SWITCH) 하지만 19시 06분 SL로 청산되어 아쉬웠습니다.
•DENY 요약에서 NO_SIGNAL이 37번이나 발생했습니다. TRANSITION 레짐에서 잦은 NO_RANGE_TOUCH로 인해 진입 기회를 놓친 것으로 보입니다.
•COOLDOWN이 여러 번 발생했는데, 1778초 쿨다운은 좀 길었던 것 같습니다. (COOLDOWN cooldown_remaining=1778s)
•RANGE_2B 엔진의 SL 빈번 / 영향: 손실 증가, 잦은 거래 / 대응: AI의 CAUTION 신호 강도에 따라 SL 간격을 조절하는 로직을 추가할 예정입니다. / 상태: 검토 중
•TRANSITION 레짐에서의 잦은 NO_SIGNAL / 영향: 유효한 진입 기회 놓침 / 대응: TRANSITION 레짐 감지 로직을 보강하여, 2B 진입 조건을 좀 더 유연하게 조정할 필요가 있습니다. / 상태: 계획 중
6. 내일 적용 개선안 (룰)
룰 개선 #1
RANGE_2B SL 빈번
룰: AI CAUTION 신호 강도에 따라 SL 간격 조절
기대효과: SL 빈도 감소, 손실 방어
룰 개선 #2
TRANSITION 레짐에서의 NO_SIGNAL
룰: 2B 진입 조건 완화
기대효과: 진입 기회 포착, 수익률 개선
7. 내일 KPI
•AI CAUTION 신호 강도에 따른 SL 간격 조절 로직 테스트
•TRANSITION 레짐 감지 로직 개선 및 2B 진입 조건 완화
•래리 엔진 SL 설정 최적화 (K 값, AUDIT_TIGHTEN 연동)
•AI와 MECH 간의 엔진 전환 시점 및 조건 재검토
•DENY/COOLDOWN 발생 원인 분석 및 개선 방안 마련
•오늘의 손실을 만회하기 위한 공격적인 전략 검토 (ㅎㅎ)
면책 조항
본 리포트는 교육 및 연구 목적이며, 투자 조언이 아닙니다. 모든 매매 판단과 책임은 사용자 본인에게 있습니다.
본 리포트는 교육 및 연구 목적이며, 투자 조언이 아닙니다. 모든 매매 판단과 책임은 사용자 본인에게 있습니다.